Действия немецкой и итальянской бомбардировочной авиации в Африке. Показан эпизод награждения немецкого пилота за 200 боевых вылетов, если я не ошибаюсь. Ju 87 и итальянские Fiat CR.42 Falco в Африке, 1942 год.

Также показаны устаревшие итальянские истребители-бипланы Fiat CR.42 Falco (Сокол). К этому времени их уже не использовали, как истребители, но достаточно успешно применяли, как бомбардировщики. Установленные бомбодержатели позволяли нести 2 бомбы до 100 кг каждая.

Итальянцы активно использовали Фиат CR.42 Фалько в Северной Африке с 1940 по январь 1943 года. Для применения в условиях пустыни осенью 1941 была создана модификация CR.42AS (Africa Settentrionale). Эти самолеты имели пылеулавливающие фильтры, расположенные на карбюраторном впуске воздуха. Также на ней устанавливалась подкрыльная подвеска для авиабомб (50 кг и 100 кг).

Кстати, с июля по декабрь 1941 году Fiat CR.42 Falco использовала венгерская авиация против Красной Армии на Восточном фронте. Не особо успешно, разумеется — на фоне И-16 и даже И-151бис они выглядели слабо.