Blohm und Voss P.215 это проект трёхместного ночного дальнего истребителя, который разрабатывался Рихардом Фогтом в 1944-1945 годах. Требования на этот самолёт были выдвинуты ещё в январе 1944-го года и предусматривали скорость не менее 900 км/ч, длительность полёта не менее 4-х часов и вооружение из четырёх 30-мм пушек в сочетании с внутренним размещением радара FuG-240 или FuG-244 …

Фюзеляж был коротким и толстым с воздухозаборником в носовой части, труба которого вела непосредственно к двум ТРД Heinkel HeS-011, установленным в хвостовой части фюзеляжа. Крыло имело стреловидность 30 градусов. Законцовки крыла были отклонены вниз под углом 23 градуса. Тёплый воздух отбирался от двигателя и подавался во внутреннюю полую часть крыла для борьбы с обледенением на больших высотах. Два киля были установлены на концах плоскостей. Максимальный объём топлива составлял 7800 литров и хранился в крыльевых баках. Носовая стойка шасси была взята от He-219 и убиралась назад, а две основные стойки убирались вперёд в фюзеляж.

Экипаж состоял из трёх человек : пилота, оператора РЛС и стрелка-радиста. Всё находились в гермокабине (пилот с оператором рядом, стрелок спиной к ним) и все имели катапультируемые кресла.

Вооружение было весьма разнообразным и могло варьироваться в нескольких вариантах : пушки 30-мм и 55-мм, неуправляемые ракеты и управляемые ракеты класса «воздух-воздух». Имелась дистанционно управляемая оборонительная установка FHL 151 для стрельбы назад со спаренными 20-мм пушками. Также была возможность подвески двух бомб по 250 кг или одной бомбы 500 кг. 27 февраля 1945-го года проект был утверждён и начата детальная проработка, но уже 20-го марта в связи с окончанием войны работы были остановлены.