После войны, когда реактивная авиация делала свои, если не первые, то вторые шаги, Винсент Бурнелли работал над проектом реактивного истребителя-бомбардировщика. Первый вариант проекта был представлен в 1947-м году, второй — в 1948-м.

Конструкция: двухбалочная, с толстым несущим центропланом и двумя турбореактивными двигателями, расположенными в нём же. Кроме всего прочего это хорошо экранировало двигатели, уменьшая инфракрасное излучение, но тогда об этом ещё не думали.

Вооружение состояло из трёх 20-мм пушек. Под крыльями могли располагаться как неуправляемые, так и управляемые ракеты. Конструкция была запатентована в 1948-м году. А в 1951-м году по точно такой же схеме Бурнелли запатентовал четырёхдвигательный самолёт, вероятно бомбардировщик.