За несколько десятилетий производства основной боевой танк Т-72 стал одной из самых массовых машин своего класса в мире, а кроме того, неоднократно проходил модернизацию, что привело к появлению массы различных модификаций. Развитие базовой конструкции велось как в нашей стране, так и за рубежом, причем этот процесс не останавливается до сих пор. Несколько дней назад стало известно о появлении очередной версии обновления Т-72. На этот раз свой вариант развития бронемашины предложила польская промышленность. Проект модернизации получил название PT-16.

О существовании нового проекта стало известно благодаря польскому телеканалу TVP1. 27 августа канал показал телепередачу, посвященную новейшим польским разработкам в области вооружений и военной техники. Среди прочих образцов, были показаны перспективная гусеничная боевая машина пехоты и новый основной боевой танк, основанный на существующей конструкции. Обе перспективные бронемашины планируется показать на грядущей выставке MSPO-2016, которая откроется 6 сентября в г. Кельце. За несколько дней до первой публичной демонстрации в рамках салона перспективные разработки показали журналистам.

Как сообщается, проект основного боевого танка PT-16 был разработан предприятиями из состава организации Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. Интересно, что проект создавался в инициативном порядке и за счет авторов. Разработкой проекта занималось конструкторское бюро Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych (OBRUM). Строительство опытной техники было поручено заводу Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy S.A. Также к проекту привлечены некоторые другие организации, задачей которых является поставка тех или иных комплектующих. К настоящему времени все участники перспективного проекта завершили выполнение поставленных задач и изготовили первый макетный образец новой техники, которому в самом ближайшем будущем предстоит принять участие в выставке.

По имеющимся данным, проект PT-16 является очередным вариантом развития основных танков семейства Т-72. Напомним, еще во времена существования Организации Варшавского договора польская промышленность получила лицензию на выпуск танков советской разработки. С 1979 по 1991 годы было выпущено порядка 680 машин версий Т-72, Т-72М и Т-72М1. В дальнейшем польские специалисты продолжили развитие лицензионной техники, результатом чего стал проект PT-91 Twardy. Также был разработан проект модернизации танков под обозначением PT-72U. Последней на данный момент попыткой улучшить технику советской разработки является проект PT-16, пока дошедший только до строительства макетного образца.

Имеющиеся данные показывают, что проект PT-16 позволяет проводить модернизацию как имеющихся танков Т-72М советской разработки, так и польских PT-91. Вне зависимости от типа базовой техники, машина должна получать значительное число новых комплектующих, которые, как ожидают авторы проекта, позволят повысить основные характеристики и положительным образом скажутся на боевых качествах. Новый проект подразумевает доработку корпуса и башни, установку нового вооружения и модернизацию радиоэлектронного оборудования. Все эти нововведения должны выводить характеристики машины на новый уровень.

Польская военная промышленность в лице авторов проекта PT-16 сочла защиту базовых бронемашин недостаточной, результатом чего стало применение мер, направленных на усиление корпуса и башни. На существующие агрегаты предлагается устанавливать дополнительные модули бронирования, предназначенные для повышения стойкости машины к противотанковым средствам различных классов. Утверждается, что после примененного обновления лобовая проекция машины будет иметь стойкость к кумулятивным снарядам, эквивалентную 1000 мм гомогенной брони. Подобное усиление бронирования привело к заметному изменению внешних обводов машины.

Усиление лобовой детали корпуса привело к необходимости удаления всех агрегатов, присутствовавших на ней изначально. Прямо на имеющуюся верхнюю лобовую деталь новым проектом предлагается устанавливать блоки комбинированной брони толщиной 60 мм, предназначенный для повышения уровня защиты. Дополнительная защита состоит из трех сравнительно крупных панелей, состав которых не уточняется. С их помощью закрывается почти вся лобовая деталь корпуса, за исключением участков вокруг люка механика-водителя и буксирных крюков. Эти агрегаты по-прежнему остаются на базовом корпусе, из-за чего определенные его части не могут быть закрыты дополнительным бронированием. Поверх дополнительного бронирования монтируется грязевой щиток в виде небольшой прямоугольной детали.

Одной из самых заметных черт модернизации имеющегося бронекорпуса стала переработка надгусеничных полок. В связи с некоторыми факторами технического характера передняя часть этих агрегатов получила иной угол наклона, из-за чего непосредственно над брызговиками обновленной конструкции появился коробчатый агрегат сравнительно большой высоты. На съемке макетного образца видно, что в этом коробе присутствует широкое отверстие, которое, к примеру, может быть использовано для установки светотехнического оборудования. Ранее фары и т.д. помещались на лобовой детали корпуса, а теперь их можно будет монтировать на новом месте.

Для усиления защиты бортов корпуса применены новые элементы дополнительного бронирования. Вместо старых резинометаллических бортовых экранов танк PT-16 получает жесткие детали из броневой стали. При этом некоторые особенности новых экранов стали поводом для предположений, согласно которым дополнительная защита бортов имеет комбинированную конструкцию. Тем не менее, характерный вид торцов установленных листов может говорить о применении сравнительно простых деталей. В то же время, это может быть особенностью макетного образца упрощенной конструкции, при изготовлении которого не применялась броня и другие «сложные» материалы. Экраны новой конструкции полностью закрывают борта корпуса. В вертикальной плоскости они занимают место от верха надгусеничных полок до верхней части опорных катков. К нижней их части предлагается присоединять резиновые листы, прикрывающие опорные катки.

Заметным переделкам подвергается башня модернизируемого танка. На имеющийся агрегат так же предлагается устанавливать набор нового дополнительного оснащения, призванного повысить уровень защиты, а также меняющего внешний вид изделия. Лобовая проекция старой башни прикрывается новыми агрегатами сложной формы с лобовой частью, состоящей из нескольких панелей. Также имеется наклоненная вперед передняя часть крыши. Амбразура орудия прикрывается маской со сравнительно небольшим отверстием для вывода ствола. Поверх имеющейся башни также следует устанавливать бортовые и кормовые агрегаты новой конструкции, имеющие схожую форму. После такой модернизации имеющаяся башня танка Т-72 приобретает новый вид и получает сложную форму, образованную множеством прямых панелей. Сообщается, что после обновления уровень защиты башни соответствует улучшенному корпусу.

Любопытной особенностью проекта PT-16, способной вызывать определенные вопросы, является отсутствие систем динамической защиты. Опыт эксплуатации бронетехники последних десятилетий наглядно показывает важность подобного оснащения бронетехники, однако новый польский танк по неким непонятным причинам не может получать такую защиту. Возможное предположение о незаконченной сборке опытного образца, пока не получившего блоки динамической защиты, вряд ли соответствует действительности, поскольку показанная машина попросту не имеет никаких креплений или посадочных мест для такого оборудования.

По имеющимся данным, проект модернизации подразумевает некоторое повышение подвижности машины, обусловленное применением нового двигателя. В то же время, увеличение мощности силовой установки может быть связано с необходимостью компенсации выросшей боевой массы. Так или иначе, танк PT-16 предлагается оснащать двигателем сербского производства, развивающим мощность до 1000 л.с. Вероятно, машину оснастили изделием V-46TK. Также следует применять новую трансмиссию, рассчитанную под увеличившиеся нагрузки.

Ходовую часть базовой техники решено оставить без изменений. На каждом борту остается по шесть опорных катков с индивидуальной торсионной подвеской. Кроме того, первая, вторая и шестая пары катков должны сохранять имеющиеся лопастные амортизаторы. Ведущие колеса по-прежнему помещаются в кормовой части корпуса, направляющие – в передней. Конструкция гусеницы, по-видимому, тоже не должна меняться.

В новом проекте реализовано предложение о замене вооружения на новые системы, соответствующие стандартам НАТО. Вместо 125-мм гладкоствольного орудия, использовавшегося на всех предыдущих модификациях танка Т-72, теперь предлагается применять систему калибра 120 мм. Новое орудие было разработано компанией Huta Stalowa Wola S.A. на основе 120-мм пушки немецкой фирмы Rheinmetall. При помощи такого изменения комплекса вооружения предполагается обеспечить полную унификацию с состоящими на вооружении польской армии танками Leopard 2, а также выполнить требования стандартов Североатлантического альянса. Как сообщается, орудие танка PT-16 сможет применять все существующие 120-мм унитарные выстрелы разных типов.

Новым проектом предусматривается установка на башню ниши, предназначенной для хранения боеприпасов в механизированной укладке. Для ускорения процесса заряжания и повышения боевых характеристик танк PT-16 предложено оснастить автоматом заряжания. Поскольку стандарты НАТО оговаривают использование унитарных выстрелов калибра 120 мм, польским специалистам пришлось заново разработать все необходимые механизмы. Заимствование идей в исходном проекте танка Т-72 не представлялось возможным, поскольку советские/российские танковые орудия используют раздельное заряжание.

С новым орудием предлагается использовать современную систему управления огнем на основе цифровой аппаратуры, оптико-электронных систем и т.д. При этом, однако, относительно состава подобного оборудования могут возникать некоторые вопросы. Дело в том, что макетный образец башни, показанный польским телевидением, не получил каких-либо кожухов прицелов, отверстий для их установки и т.д. Таким образом, ряд основных особенностей системы управления огнем пока не может быть установлен достоверно на основе имеющихся данных. Возможно, ответы на появившиеся вопросы появятся в ходе официального «премьерного показа» танка.