14 марта 1945 года англичане впервые сбросили на Германию десятитонную бомбу «Грэнд Слэм» (Grand Slam) — самый тяжелый и наиболее разрушительный боеприпас, когда-либо примененный в боевых действиях до появления ядерного оружия.

«Грэнд Слэм» имел в носовой части толстостенный стальной боевой блок, способный при падении с высоты в несколько километров пробить более 40 метров грунта или до семи метров железобетона. Такая проникающая способность позволяла «вскрывать» самые мощные и хорошо защищенные подземные бункеры.

В первом же вылете с «Грэнд Слэмом» экипаж английского бомбардировщика «Ланкастер» из 617-го авиадивизиона добился большого успеха, разрушив стратегически важный железнодорожный виадук в Билефельде, который англичане ранее многократно, но безуспешно пытались разбомбить обычными бомбами.

Всего было выпущено 99 «десятитонок», из них до конца войны успели сбросить 42. Объектами бомбометания были мосты, виадуки и железобетонные укрытия для подводных лодок.

В послевоенный период бомбы аналогичного калибра применялись советской авиацией в Афганистане (девятитонные ФАБ-9000 М-54), проявив высокую эффективность против пещерных укрытий. За три месяца 1988 года бомбардировщики Ту-16 сбросили «за речкой» 289 таких бомб.

Американцы после войны некоторое время выпускали «Грэнд Слэмы» по лицензии под обозначением М110, а в 1948 году разработали еще более тяжелую 20-тонную противобункерную бомбу Т-12 «Клаудмэйкер», представлявшую собой значительно увеличенный в размерах английский прототип. Однако она никогда не применялась на практике, а в 1959 году была снята с вооружения, так как проигрывала в эффективности ядерным боеприпасам.

Выгрузка поступивших с завода десятитонных бомб на английской авиабазе весной 1945 года:

Доставка «Грэнд Слэма» к цели осуществлялась четырехмоторными бомбардировщиками Авро «Ланкастер», которые для этого подвергались серьезной переделке (модификация «Ланкастер-спешиал»). С них демонтировали всё защитное вооружение, кроме хвостовой башенной турели, а, поскольку боеприпас не влезал в стандартный бомбовый отсек, его подвешивали открыто, сняв створки бомболюка и удалив часть обшивки в нижней части фюзеляжа.

На рисунке — самолеты с бортовыми кодами 617-го дивизиона Бомбардировочного командования Королевских ВВС — единственной авиачасти, в которую поступили такие машины.

Конструкция «Грэнд Слэма». Бомба оснащена тремя инерционными взрывателями, ввинченными в дно боевого блока: